90% nuevos artículos antiguos que se muestran en la foto.Tapa de material plástico frontal y trasera de turbina extraíble si no la quiere.Velocidad: 35000 rpmVoltaje de entrada: CC 12VCorriente máxima: 24aPotencia máxima: 380WEmpuje máximo: 1200gKV valor: 3100Velocidad máxima: 52000RPM (voz alta)Número de polos: 6Conexión de bobinado: 5 cables tipo Y alrededorTensión ESC: 5VEl paquete incluye: turbina + sin escobillas 40A ESC (Control electrónico de velocidad).Aviso: No cableado la turbina directamente para encender. Esto tiene que conectar el controlador ESC control electrónico de velocidad.No deje que la turbina entre en contacto con la parte de hierro del coche (debido a otra parte de hierro también electrodo negativo "-")Este aumento de presión es muy efectivo. No lo compares con productos más baratos del mismo comercio. Definitivamente no es un grado. Este control manual de la velocidad del motor.Este tipo de modificación es más violenta y la presión del viento es muy alta. Adecuado para clientes que requieren una alta mejora del rendimientoUn ventilador de supercarga violento superior de 70mm, ventilador violento para automóvil, ventilador de bombeo reacondicionado para automóvil, ventilador especial para turbina eléctrica automotrizEl diámetro de entrada y salida de aire es de 7cm/7,5 cmLongitud del Motor 10cm Material del Motor hoja de MetalVolumen moderado y fácil instalaciónProducto 100% auténtico.Opere de acuerdo con lo siguienteModo de funcionamiento:A. Apagado primeroB. La perilla del interruptor Esc está atornillada a la posición mínima.C. Para conectar la batería dc 12 voltios.Paso a pasoEl primer paso es insertar el enchufe de tres agujas en la posición de salida del probador. La Línea Blanca está en el polo s.Hay tres filas de enchufes arbitrarios en una fila, y la perilla está configurada en la posición mínima.El segundo paso es soldar las tres filas de cables del motor con los tres cables ajustados por electricidad sin ninguna diferencia de color.Después de soldar, la cinta Debe envolverse para evitar cortocircuitos.El tercer paso es conectar una fuente de alimentación de 12 voltios cc a un polo positivo de conexión roja regulada eléctricamente y una conexión negra al polo negativo.Después de encender, el motor hará un sonido, dejará de sonar después de unos segundos, luego gira lentamente la perilla del probador para encender el motor,El funcionamiento normal del viento es desde la descarga de la cola del motor, si no indica que el motor se invierte, es necesario quitar dos de los cables del motor para ajustar y luego soldar,Entonces el motor funciona correctamente.Si puedes seguir cuidadosamente mis instrucciones, no habrá ningún problema con el producto.Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos.
